Rilievi e Ispezioni in Galleria
COMMITTENTE
ANAS S.p.A. – Autostrade per l’Italia S.p.A.
IMPORTO LAVORI
–
SERVIZIO
Ispezioni visive, rilievi laser-scanner, rilievi georadar, indagini dirette
La gestione delle gallerie stradali e ferroviarie richiede un monitoraggio costante per garantire la sicurezza e l’efficienza strutturale. I rilievi tecnici e le ispezioni visive giocano un ruolo cruciale, integrando tecnologie avanzate come laser scanner, georadar e indagini di carattere tradizionale.
L’ispezione visiva è uno strumento essenziale per rilevare anomalie evidenti, come:
- Fessurazioni
- Degradazione dei rivestimenti
- Infiltrazioni d’acqua
- Deformazioni strutturali
Effettuata da tecnici esperti, l’ispezione visiva consente di individuare rapidamente le aree critiche che richiedono interventi approfonditi. Tuttavia, da sola può risultare insufficiente per cogliere problematiche nascoste o incipienti.
Tra i servizi di ispezione curati da IGS srl, citiamo per esempio quello per Tangenziali Napoli, società del Gruppo Autostrade, su 8 gallerie, per un totale di 10 km e oltre 2000 difetti caratterizzati. Il servizio è stato fatto in orario notturno per minimizzare i disagi alla circolazione, sulla scorta di schede di ispezione realizzate da IGS srl a partire dalle linee Guida per la Classificazione e Gestione del Rischio delle Gallerie. Per il servizio è stato fatto ricorso a sollevatori semoventi.
Il laser scanner è uno degli strumenti più utilizzati per il rilievo in galleria, grazie alla capacità di acquisire dati tridimensionali con elevata precisione e creare una sorta di “fotografia 3D a colori” dell’opera ed evidenziarne la riflettanza delle diverse aree (utilissima per individuare infiltrazioni e zone umide). Grazie all’utilizzo di software specifici è possibile restituire modelli per la progettazione BIM o rappresentazioni efficaci, come sviluppate, proiezioni cartografiche.
Caratteristiche principali:
- Nuvole di punti: i dati acquisiti vengono elaborati per creare modelli 3D dettagliati della galleria.
- Monitoraggio delle deformazioni: confrontando rilievi successivi è possibile valutare eventuali spostamenti o modifiche geometriche nel tempo.
- Rapidità e sicurezza: consente il rilievo senza interrompere significativamente il traffico veicolare o ferroviario.
I modelli tridimensionali prodotti sono utili per analisi strutturali, progettazione di interventi di manutenzione e integrazione con piattaforme BIM (Building Information Modeling).
Per rilevare i difetti non visibili in superficie, come vuoti, irregolarità nello spessore dei getti, ecc, al laser-scanner viene solitamente abbinata un’indagine georadar (GPR), per la rapidità di esecuzione e le versatilità di questa strumentazione.
Il georadar è uno strumento non distruttivo che utilizza onde elettromagnetiche per indagare la struttura interna dei rivestimenti della galleria.
Solitamente vengono indagati calotta, reni e piedritti, ma spesso vengono eseguite anche investigazioni di tratti del piano viabile, per la valutazione dell’arco rovescio o delle opere di drenaggio presenti.
L’approccio più efficace nella manutenzione delle gallerie è combinare tecniche tradizionali e innovative. L’ispezione visiva permette di avere un quadro immediato della situazione, mentre gli strumenti avanzati come laser scanner e georadar garantiscono una visione approfondita e dettagliata.
Vantaggi dell’integrazione:
- Riduzione dei tempi di intervento.
- Maggiore precisione nelle diagnosi.
- Ottimizzazione dei costi di manutenzione.
A supporto delle indagini georadar, e previa localizzazione delle zone da investigare, vengono spesso eseguite indagini dirette puntuali, come carotaggi, sondaggi geognostici variamente orientati, e prove in foro (es. prove lugeon) o prelievo di campioni da sottoporre a prove di laboratorio.
In abito di rilievi e indagini, IGS srl ha caratterizzato alcune gallerie su tratti di strada statale per conto di ANAS, distinguendosi per rapidità, qualità del dato e integrazione tra le diverse tecniche, grazie a procedure ed automazioni sviluppate internamente.
